El Grupo Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles del mundo por ingresos desde mayo de 2024, con $348.6 mil millones en los últimos 12 meses, superando a Toyota Motor Corp. La empresa, cuyo nombre significa literalmente “el auto del pueblo”, fue fundada en 1937 por el gobierno alemán, que en ese momento estaba bajo el dominio del Partido Nazi. A pesar de sus orígenes, Volkswagen ha crecido hasta convertirse en un próspero fabricante de automóviles global con una reputación de producir vehículos de alta calidad. Publicó ganancias de $19.4 mil millones con ingresos totales de $347.9 mil millones en 2023, y tenía una capitalización de mercado de $58 mil millones. Estas cifras financieras de Volkswagen fueron convertidas de euros a dólares sobre la base de un tipo de cambio EUR/USD de 1.0796 el 27 de octubre de 2024.

La Historia de Volkswagen

La fábrica original de Volkswagen fue reconvertida al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939 para producir equipamiento militar y vehículos. A pesar de quedar en ruinas al final de la guerra debido a los bombardeos aliados, la fábrica fue reconstruida y comenzó a producir automóviles en masa. Volkswagen fue en su mayoría desprivatizada con la venta del 60% de sus acciones en 1960. Mientras que el diseño original del “Escarabajo” de Volkswagen con su forma redondeada es un clásico, la compañía ahora produce una amplia gama de autos, furgonetas y vehículos comerciales. A pesar de tener una fuerte reputación por la calidad, esta se vio manchada en 2015 después de descubrirse que la empresa había instalado software en los motores diésel de sus vehículos que artificialmente mejoraba los resultados durante las pruebas de emisiones. El escándalo resultó en el llamado a revisión de millones de autos en todo el mundo y la primera pérdida trimestral de la empresa en 15 años.

Adquisiciones Clave de Volkswagen

Volkswagen también ha fortalecido significativamente y ampliado su línea de productos a través de una larga lista de adquisiciones, incluyendo fabricantes de sedanes de lujo, autos deportivos, vehículos económicos y camiones y autobuses pesados. Vamos a echar un vistazo a cinco de las principales adquisiciones de Volkswagen a continuación. La compañía desglosa los ingresos y las ganancias para algunas adquisiciones, pero no para otras.

Audi

  • Tipo de Negocio: Fabricante de Automóviles de Lujo
  • Precio de Adquisición: No Disponible
  • Fecha de Adquisición: 1965
  • Ingresos Anuales (2023): $75.46 mil millones
  • Beneficio Anual (2023): $6.8 mil millones

Fabricante de vehículos de lujo Audi tiene una historia compleja que se remonta al siglo XIX. En 1899, August Horch fundó una empresa automotriz en Alemania. Diez años más tarde, Horch comenzó una nueva empresa automotriz llamada Audi, marcando el origen del nombre de la empresa moderna. En 1932, cuatro fabricantes de automóviles alemanes separados -Audi, DKW, Horch y Wanderer-, que están simbolizados por los cuatro anillos en el logotipo actual de la compañía, se fusionaron para formar Auto Union AG. Auto Union fue posteriormente adquirido por Volkswagen de Daimler-Benz, y posteriormente se fusionó con otra empresa para formar un Audi resucitado. La adquisición, la primera de muchas de Volkswagen, proporcionó a la empresa un fabricante de automóviles que se ha convertido en una de las marcas de lujo premium del mundo.

Porsche

  • Tipo de Negocio: Fabricante de Autos Deportivos
  • Precio de Adquisición: €4.5 mil millones más una acción común de VW (participación del 50.1%)
  • Fecha de Adquisición: 1 de agosto de 2012
  • Ingresos Anuales (2023): $43.7 mil millones
  • Beneficio Neto Anual (2023): $1.6 mil millones

La marca de autos deportivos Porsche nació en 1948 cuando se construyó el primer vehículo que llevaba el nombre de Porsche. El cofundador Ferdinand Porsche, quien anteriormente había establecido una firma independiente de diseño e ingeniería, fue originalmente responsable del diseño del Volkswagen Beetle. Porsche se ha convertido en una marca premium de autos deportivos, diseñando modelos clásicos como el 911, 964 Turbo y Carrera GT. La adquisición ha enriquecido el portafolio de Volkswagen con una de las marcas legendarias de autos deportivos del mundo.

Škoda

  • Tipo de Negocio: Fabricante de Automóviles Económicos
  • Precio de Adquisición: 620 millones de marcos alemanes (participación inicial del 31%); precio de la participación restante: ND
  • Fecha de Adquisición: 1991 (participación inicial del 31%); 30 de mayo de 2000 (participación restante)
  • Ingresos Anuales (2023): $25.9 mil millones
  • Beneficio Anual (2023): $1.4 mil millones

Škoda, uno de los fabricantes de automóviles más antiguos del mundo, tiene sus orígenes en una fábrica de bicicletas establecida en la ciudad checa de Mladá Boleslav en 1895. Diez años más tarde, la fábrica comenzó a producir un nuevo medio de transporte llamado automóvil. En 1925, la compañía se fusionó con la empresa de ingeniería y fabricación Škoda de Pilsen. Tras la sovietización de Checoslovaquia después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa quedó bajo control estatal y produjo autos baratos. No fue hasta el colapso del bloque comunista en 1989 que Škoda se fue privatizando gradualmente. Volkswagen adquirió una participación inicial del 31% en la empresa en 1991 y se convertiría en el único propietario de Škoda en mayo de 2000. La adquisición añade una marca económica a la línea de productos de Volkswagen.

Scania

  • Tipo de Negocio: Fabricante de Vehículos Comerciales
  • Precio de Adquisición: $1.6 mil millones (participación inicial del 18.7% del capital y 34% de los derechos de voto); aprox. $9.6 mil millones (participación restante)
  • Fecha de Adquisición: 27 de marzo de 2000; 5 de junio de 2014 (participación restante)
  • Ventas Anuales (2023): $19.2 mil millones
  • Beneficio Anual (2023): $1.6 mil millones (SEK/USD = 0.0942 el 27 de octubre de 2024)

Scania, una de las primeras empresas en el mundo en comenzar la fabricación de vehículos comerciales, fue fundada en Suecia en 1891. Desde entonces se ha convertido en uno de los principales productores mundiales de camiones pesados y autobuses. Volkswagen adquirió su participación inicial en Scania en 2000 y gradualmente aumentó su propiedad con compras posteriores de acciones. Para 2014, Volkswagen había adquirido completamente Scania. La adquisición de un fabricante de vehículos comerciales Scania diversificó significativamente la base de ventas de Volkswagen en el mercado global de vehículos.

Lamborghini

  • Tipo de Negocio: Fabricante de Autos Deportivos de Lujo
  • Precio de Adquisición: $111 millones (estimado)
  • Fecha de Adquisición: 1998

Volkswagen se lanzó a una racha de compra de empresas automovilísticas en 1998, primero adquiriendo Lamborghini. Durante ese año, también pagó $790 millones por Bentley y una cantidad estimada de $50 millones por Bugatti. Las tres fueron compradas cuando la empresa estaba haciendo un gran avance tanto en el mercado de autos de lujo como de autos deportivos premium.